前段時(shí)間由于疫情原因，多地多范圍疫情給人們?cè)斐闪撕芏嗟穆闊?，處于小區(qū)管控的小編和鄰居閑聊時(shí)，得知對(duì)方是經(jīng)驗(yàn)老道的叉車師傅，但是由于疫情的原因，回到公司的他卻發(fā)現(xiàn)公司已經(jīng)沒(méi)有了他的容身之所，原來(lái)公司采用了當(dāng)下比較受歡迎的AGV無(wú)人叉車?？吹竭@里，很多小伙伴也許會(huì)問(wèn)，什么是AGV無(wú)人叉車呢，為什么會(huì)讓經(jīng)驗(yàn)老道的叉車師傅失業(yè)呢？
很多人會(huì)說(shuō)，可能是疫情的原因吧，其實(shí)不然。的確，疫情給我們的生活和工作帶來(lái)了不可避免的煩惱，不過(guò)卻不是主要的原因。隨著時(shí)代的發(fā)展和生產(chǎn)類企業(yè)產(chǎn)量的增加，企業(yè)對(duì)效率的要求也越來(lái)越高。老道的叉車師傅在行業(yè)中雖然吃香，但無(wú)法滿足日益見(jiàn)長(zhǎng)的產(chǎn)量需求和疫情這種特殊情況所帶來(lái)的空缺。
從成本方面來(lái)說(shuō)，一個(gè)叉車師傅一天工作8-10小時(shí)，工作時(shí)間有限，對(duì)于公司產(chǎn)量需求較大的公司來(lái)說(shuō)，可能聘用的叉車師傅還不止一個(gè)。假如出現(xiàn)特殊情況或者叉車師傅請(qǐng)假，對(duì)公司產(chǎn)能來(lái)說(shuō)可能也是一種損失。而AGV無(wú)人叉車可以做到24小時(shí)不間斷的工作，無(wú)需人工介入，可以節(jié)省大量人工工資。
從精度方面來(lái)說(shuō)，雖然經(jīng)驗(yàn)老道的叉車師傅工作速度快，不過(guò)重復(fù)的工作量和固定的工作內(nèi)容對(duì)于叉車師傅來(lái)說(shuō)容易產(chǎn)生疲勞，假如由于工作失誤或者注意力不集中，還會(huì)造成貨物的損失，而AGV無(wú)人叉車作為智能設(shè)備，通過(guò)系統(tǒng)辨識(shí)的方法獲取無(wú)人叉車的運(yùn)行參數(shù)，適用預(yù)測(cè)控制與自適應(yīng)控制方法，實(shí)時(shí)的進(jìn)行在線微調(diào)與優(yōu)化，動(dòng)態(tài)的調(diào)整控制指令，從而快速精準(zhǔn)的達(dá)到控制目標(biāo)。
所以，我們現(xiàn)在知道為什么經(jīng)驗(yàn)如此老道的叉車師傅會(huì)失業(yè)了吧。AGV無(wú)人叉車的優(yōu)點(diǎn)太多了，不僅可以節(jié)省大量的人工成本，還可以通過(guò)智能化更加精準(zhǔn)操作，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，也更加便于管理，安全性也遠(yuǎn)超人工叉車。對(duì)于未來(lái)，AGV無(wú)人叉車不僅僅是一種趨勢(shì)，而且會(huì)成為企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配置。
